Em simultâneo, os novos parques foram enquadrados na malha urbana da cidade proporcionando uma requalificação urbanística que vai de encontro a uma estratégia já adotada pela Câmara Municipal de Lamego.
A construção dos novos parques de estacionamento de Almacave e da Sé foi promovida pela autarquia de Lamego, num investimento cofinanciado em 85% pelo ON2, através da candidatura do Plano de Mobilidade Sustentável da Associação Douro Alliance - Eixo Urbano do Douro. A futura requalificação da Central de Camionagem e da respetiva zona envolvente constitui o terceiro investimento previsto neste plano para a cidade de Lamego.
Com capacidade para 61 lugares de estacionamento, incluindo três reservados a pessoas com deficiência, o Parque de Estacionamento de Almacave está situado numa zona nevrálgica do centro da cidade, que se estende desde o limite dos jardins do Paço Episcopal até à Av. 5 de Outubro, junto da Messe de Sargentos do CTOE. O valor necessário à construção da nova infraestrutura ascendeu a 259.778,23€ (mais IVA). Destinado a servir as necessidades de estacionamento automóvel dos moradores e dos clientes dos estabelecimentos comerciais da zona envolvente, o parque nasceu de uma parceria estabelecida entre a Câmara Municipal e a Diocese de Lamego. Esta cedeu o espaço, cabendo à autarquia a construção do equipamento.
Também o novo Parque de Estacionamento da Sé, criado junto à Av. D. Egas Moniz, mesmo em frente à Escola Básica e Secundária da Sé, regista desde a sua abertura uma grande afluência para os 41 lugares disponíveis, incluindo três para pessoas com deficiência. A autarquia investiu 192.970,0€ na sua construção e na aquisição do terreno.
As novas plataformas de parqueamento complementam o plano de regeneração urbana em curso na cidade de Lamego que incide sobre as avenidas Visconde Guedes Teixeira e Dr. Alfredo de Sousa e que tem por objetivo a retirada de parte da circulação automóvel, privilegiando o movimento de peões. Em conjunto, estes projetos têm um impacto muito relevante em termos de planeamento urbanístico e benefícios constantes à circulação de pessoas e bens, ajudando a descongestionar o centro da cidade.
A elaboração de um Plano de Mobilidade Sustentável para a área territorial do Eixo Urbano, que integra as cidades de Lamego, Peso da Régua e Vila Real, constitui um instrumento estratégico de planificação e desenvolvimento de diferentes modos de transporte, motorizados e não motorizados, permitindo melhorar os aspetos energéticos, ambientais, económicos e sociais da mobilidade e da acessibilidade. Esta estratégia é materializada pela construção de equipamentos nos três municípios parceiros deste projeto.